RØDT LYS: Jernbaneverket gir rødt lys for Bellingmo stasjon og vil legge den ned fra desember. Foto: Ivar Thoresen

Bellingmo stasjon er blant de 31 småstasjonene Jernbaneverket vil legge ned fra innføringen av ny ruteplan i desember i år. Lokalbefolkninga tar opp kampen.

— Nedleggelse av stasjonen gjør at folk blir mer avhengig av bil for å komme seg inn til møter i byene og på jobb. På et sted som dette uten andre kollektivtilbud, burde det fokuseres mer på menneskers behov enn på kroner og øre, sier Arne Dagfinn Øynes, kommunestyrerepresentant for Krf, Bellingmo-beboer og flittig bruker av den lokale stasjonen, til avisa Nationen.

Bekymret

Øynes er spesielt bekymret for folks økende behov for bil om vinteren når veiene er glatte.
  — Det betyr at det blir vanskeligere og mer risikabelt å reise til både Oslo og Hamar, for da blir man nødt til å kjøre bil. Jernbanen er mye tryggere om vinteren, sier han til Nationen.

Svekket tilbud

Jernbaneverkets forslag om å legge ned 31 av 64 små og lokale stasjoner har møtt massiv motstand fra flere hold.
  Til Nationen innrømmet prosjektleder Øyvind Rørslett i Jernbaneverket i forrige uke at nedleggelsene vil føre til et dårligere tilbud for en del togreisende.
  — Moderne sikkerhetskrav til lengde og høyde gjør at mange plattformer må bygges på nytt. I tillegg må noen stasjoner legges ned for å kunne innføre ny grunnrute for togene, sa Rørslett sist uke.

PROTEST: Arne Dagfinn Øynes liker dårlig Jernbaneverkets plan om å legge ned Bellingmo stasjon. Foto: Ivar Thoresen