PÅ SPORET: Gjermundshaug-gruppen har opparbeidet seg god kompetanse på jernbanearbeid, blant annet gjennom etableringen av selskapet Gjermundshaug Bane. Kommende helg skal de fjerne kryssingsspor ved Molykkja. Foto: gjermundshaug.no

Det er ikke bare i Soknedal Gjermundshaug Bane og Gjermundshaug Anlegg er på sporet med jernbanearbeid. I helga skal 12 mann jobbe 30 timer i strekk for å fjerne kryssingssporet ved Molykkja.

Totalt 40 personer – både egne og innleide folk – jobber døgkontinuerlig med å reparere Dovrebanen i Soknedal i Trøndelag etter det store jordraset som ødela jernbanelinja der. Denne jobben skal hvis alt går etter planen være ferdig til påske.

Nytt dobbeltspor

Gjennom rammeavtalen med Jernbaneverket er Gjermundshaug Bane i tillegg engasjert for å fjerne kryssingssporet ved Molykkja. Dette er en del av det planlagte arbeidet i forbindelse med byggingen av dobbeltspor langs Mjøsa. Denne jobben skal altså gjøres kommende helg.
  – Vi stiller med rundt 12 mann fra både Gjermundshaug Bane og Gjermundshaug Anlegg, og jobben skal etter planen gjøres i løpet av 30 timer, forteller Ole Gjermundshaug i Gjermundshaug-gruppen til Alvdal midt i væla.

Masseflytting og sporarbeid

– Kontraktem med Gjermundshaug Anlegg AS omfatter både masseflytting og sporarbeider, og kontraktssummen er på ca. tre millioner kroner, sier byggeleder Oddvar Svendsen i Jernbaneverket til Jernbaneverkets nettsider.
  Det er en strekning på rundt 900 meter ved Molykkja som skal legges om for å legge til rette for byggingen av dobbeltspor langs Mjøsa. Dette arbeidet starter for fullt i vår.
  Det blir full stans i togtrafikken og buss for tog i hele helga, mens arbeidet pågår.